黄瑞玲对《华夏时报》透露，小日2星从游客类型来看，小日2星当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

中国邮轮市场稳步复苏，常饭我们也将进一步完善工作和部署安排，常饭并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。另一方面，桌上座多人出行的家庭预定比例持续升高，桌上座他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求

而对于时下炽热的造车，小日2星他也回应称，小日2星汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。作为参照，常饭财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。如果抓住了中国6000万台的规模，桌上座再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，小日2星九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。常饭责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

据记者了解，桌上座九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

记者了解到，小日2星其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。摘要：常饭为什么许多大项目，常饭无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

因为兴建各项体育馆开支甚大，桌上座主场馆建造过程困难重重，桌上座很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。当然，小日2星细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

《思考，常饭快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。大项目经常会被用来标新立异，桌上座一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

(责任编辑：高雄市)